HONDA Kalové čerpadlo WT 30 H70465
Kód: H70465Související produkty
Detailní popis produktu
Kalové motorové čerpadlo WT 30: model malého motorového kalového čerpadla. Vysoce odolné kalové čerpadlo pohání profesionální motor řady GX s lehkým startem a to vše je zavěšeno v pevném ocelovém rámu. Na šroubení lze připojit šroubovací hasičskou půlspojku typu "B", na kterou snadno napojíte hasičskou hadici.
rozený stavař
Toto motorové kalové čerpadlo je svým provedením a výkonem určeno převážně pro každodenní přečerpávání velkého množství silně znečištěné vody hlavně v prostředí staveb, výkopových prací, čerpání jímek a lapolů, nádrží nebo při likvidaci následků povodní či záplav. Mimořádné odolnosti čerpadla bylo získáno extrémně odolnou konstrukcí litinové čerpadlové skříně a kuželového, vysoce odolného oběžného kola. Víko čerpadla je snadno odnímatelné pro možnost důkladného vyčištění čerpadla od kalů, štěrku, suti a všech ostatních zbytků znečištěné vody. Celé čerpadlo je uloženo na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu čerpadla proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Spolehlivý profesionální čtyřtaktní motor je s dostatečnou rezervou bez problémů schopen pohánět i vodní čerpadlo o max. průtoku až 1210 litrů za minutu. Základní výbava čerpadla zahrnuje kromě stroje samotného také sací koš, příslušné šroubení a hadicové nástavce s hadicovými svorkami pro hadici o průměru 80 mm. Ovládání čerpadla je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, čerpadlo postavit na vodorovnou plochu, čerpací skříň zalít čistou vodou, motor nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat až si čerpadlo nasaje vodu sací hadicí. Po nasátí vody lze množství přečerpávané vody regulovat otáčkami motoru. Čerpadlo je utěsněno velmi kvalitní mechanickou hřídelovou ucpávkou z karbidu křemíku, která je sice velmi odolná vůči abrazivnímu působení přečerpávané kapaliny, ale velmi náchylná na přehřátí. Proto je nutné před nastartováním motoru vždy čerpadlo zalít vodou. Konstrukce čerpadla je dostatečně robustní a pevná nekroutí se a spolehlivě tlumí působení chvění od motoru na rám. Údržba čerpadla je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru a proplachování čerpadla po použití znečištěné, či jinak agresivní vody.
Technologie
Záruka 5 let
![Záruka 5 let](https://www.hondastroje.cz/res/archive/037/004735.jpg?seek=1711022656)
Kupujícímu je poskytována prodloužená záruka až na dobu 5 let. Prodloužení záruční lhůty nad rámec zákonné je podmíněno technickou prohlídkou stroje po uplynutí každých 12 měsíců od data prodeje a potvrzení v Servisní knížce autorizovaným servisem HONDA. K zachování běhu pětileté záruky je i po uplynutí základní záruční doby nutné předávat stroj k pravidelným ročním kontrolám do autorizovaného servisu HONDA. Provedení kontroly bude potvrzeno zákazníkovi v Servisní knížce. Tím je splněna podmínka pravidelné roční kontroly a tím je umožněno prodloužení záruky o další rok, a to až do celkové doby trvání 5 let ode dne převzetí stroje zákazníkem. Prodloužená záruka je podmíněna používáním výhradně originálních náhradních dílů, spotřebního materiálu a provozních kapalin HONDA. Tyto roční prohlídky jsou hrazeny zákazníkem dle platného ceníku prací autorizovaného servisu HONDA, který prohlídku provádí.
Průmyslový profesionální motor
![Průmyslový profesionální motor](https://www.hondastroje.cz/res/archive/043/005541.jpg?seek=1711022809)
„Silikon-karbidová“ mechanická ucpávka
![„Silikon-karbidová“ mechanická ucpávka](https://www.hondastroje.cz/res/archive/043/005509.jpg?seek=1711022763)
Jedná se o hřídelové těsnění s pružinou, skládající se z několika součástí, která utěsňuje rotační oběžné kolo v čerpadlové skříni vodního čerpadla a předchází tak průniku vody do motoru a jeho následného poškození vodou. Při čerpání vody obsahující abrazivní složky musí mechanické ucpávky hřídele odolávat opotřebení, a pokud bude čerpadlo v chodu bez naplnění komory čerpadla vodou ještě před spuštěním motoru, budou se rychle přehřívat a opotřebovávat. Kalová čerpadla značky Honda obsahují mechanické ucpávky hřídele z karbidu křemíku, zkonstruované zvláště vzhledem k vysoké odolnosti vůči abrazivnímu působení přečerpávaných látek.
Oběžné kolo
![Oběžné kolo](https://www.hondastroje.cz/res/archive/043/005510.jpg?seek=1711022764)
Standardní vodní (WB, WX) Širší lopatky produkují vyšší kapacitu průtoku.
Víceúčelové (chemické) (WMP) Speciálně konstruované čerpadlo, které je díky použitému materiálu schopno čerpat celou řadu průmyslových a zemědělských chemikálií.
Vysokotlaké vodní (WH) Oběžné kolo s delšími a užšími lopatkami umožňuje čerpadlu vyprodukovat vyšší tlak na výstupu. Tlak bude tím vyšší, čím bude větší průměr oběžného kola.
Kalové (WT) Tlustší a širší lopatky zaručují vysoký průtok. Tloušťka lopatek společně s velikým výstupem spirály umožňují průchod materiálu veliké zrnitosti, aniž by došlo k zablokování či poškození čerpadla.
Čerpadlová skříň
![Čerpadlová skříň](https://www.hondastroje.cz/res/archive/043/005511.jpg?seek=1711022764)
Snadno odnímatelné víko skříně čerpadla
![Snadno odnímatelné víko skříně čerpadla](https://www.hondastroje.cz/res/archive/043/005511.jpg?seek=1711022764)
Pružné uložení čerpadla v rámu
![Pružné uložení čerpadla v rámu](https://www.hondastroje.cz/res/archive/043/005512.jpg?seek=1711022764)
Motor za chodu a proudící vody čerpadlem produkují jisté vibrace, jejichž velikost je závislá na míře zatížení. Celek motoru a čerpadlové skříně je uložen v ochranném nosném rámu, ve kterém při provozu čerpadlo stojí. Aby nedocházelo k přenosu vibrací na rám čerpadla a tím k nestabilní poloze na ploše a zvýšené hlučnosti čerpadla za chodu, je uložení motoru čerpadla na ocelovo-pryžových silentblocích se sklonem 45°, které zajišťuje dokonalé odstínění přenosu virací od motoru na nosný rám čerpadla. Rámové motorové čepadlo je tak za chodu klidné a nezvyšuje se hlučnost od vibrujícího nosného rámu čerpadla.
Doplňkové parametry
Kategorie: | Čerpadla |
---|---|
Záruka: | Prodloužená 60 měsíců |
Celková výtlačná výška (m): | 27 |
Garantovaná hladina hluku - dB(A): | 110 |
Chlazení: | Nucené vzduchem |
Jmenovitý výkon motoru (kW/min<sup>-1</sup>): | 6,3 |
Max.provozní doba na nádrž (hod): | 2,2 |
Max.zrnitost nečistot ve vodě (mm): | 28 |
Maximální průtok (l/min): | 1210 |
Model motoru: | GX 270 |
Objem olejové náplně (litrů): | 1,1 |
Objem palivové nádrže (litrů): | 6 |
Pracovní otáčky motoru (ot.min<sup>-1</sup>): | max. 3600 |
Průměr šroubení vstup / výstup (mm): | 80 / 80 |
Rozměry stroje (L x Š x V) (mm): | 660 x 495 x 515 |
Sací hloubka (m): | 8 |
Startování: | Ruční |
Suchá hmotnost (kg): | 60 |
Systém zapalování: | Digitální CDI s proměnným předstihem |
Tlak (bar): | 2,7 |
Typ motoru: | 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV |
Úroveň akustického tlaku v místě obsluhy - dB(A): | 93 |
Vrtání a zdvih (mm): | 77 x 58 |
Zdvihový objem (cm<sup>3</sup>): | 270 |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat články. Prosím přihlaste se nebo registrujte.